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                    充电速度10倍于锂电..

                    充电速度10倍于锂电池KB体育官网登录!澳洲GMG研发新型铝离子电池,无需散热寿命也更长
                    2021-05-19

                    澳大利亚石墨烯制造集团(GMG)宣布了一种新型铝离子电池令人兴奋的性能测试结果,它的充电速度比现在的锂离子电池快10倍KB体育官网登录,而且续航时间更长KB体育官网登录KB体育官网登录,不需要冷却KB体育官网登录。

                    在昆士兰大学澳大利亚生物工程和纳米技术研究所进行的实验中,这种新型电池的纽扣电池原型提供了以下关键性能数据:

                    首先,功率密度在7000 W/kg左右KB体育官网登录。功率密度是衡量电池充放电速度的一个单位KB体育官网登录。目前的锂离子电池功率密度在250-700 w/kg之间KB体育官网登录。因此KB体育官网登录,这个新发明是一个巨大的飞跃,它使铝离子电池几乎达到了超级电容器的水平KB体育官网登录KB体育官网登录,后者可以提供大约12000 - 14000 W/kg的功率密度KB体育官网登录。

                    其次KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录,它的能量密度为150-160 Wh/kg,因此它单位重量所携带的能量仅为当今最好的商用锂离子电池的60%左右。能量密度一直是电动汽车电池的关键指标:能量密度越大KB体育官网登录,续航就越多KB体育官网登录。因此KB体育官网登录,仅就能量密度而言KB体育官网登录,这种新的GMG 电池不会被电动汽车厂商看中KB体育官网登录。

                    不过,它惊人的充电速度以及其他一些关键优势可能会改变这一点KB体育官网登录KB体育官网登录。GMG表示KB体育官网登录,使用这种铝离子技术的手机可以在1-5分钟内充满电KB体育官网登录KB体育官网登录。把这个概念带到电动汽车领域KB体育官网登录KB体育官网登录,你看到的是一辆充电后行驶里程相当于特斯拉60%的电动汽车KB体育官网登录KB体育官网登录,但充电速度如此之快,续航里程可能远远不是问题。

                    更重要的是KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录,在寿命周期测试中KB体育官网登录KB体育官网登录,它们的寿命大大超过了锂电池KB体育官网登录,经历了2000次完整的充电和放电循环KB体育官网登录KB体育官网登录,性能没有明显下降。而且它们非常安全,火灾可能性低KB体育官网登录,在使用寿命结束时KB体育官网登录KB体育官网登录,它们也比锂电池更可回收KB体育官网登录KB体育官网登录。

                    GMG还表示这种新型电池的另一个优势就是出色的散热性能KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录。即使他们以巨大的速度进行充电和放电,他们似乎也不会过热KB体育官网登录。

                    GMG总经理 Craig Nicol 在接受采访时说:“目前为止,没有出现任何温度问题KB体育官网登录。锂离子电池组的20%是与冷却它们有关的KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录。我们很有可能完全不需要这种冷却或加热KB体育官网登录KB体育官网登录。它不会过热KB体育官网登录,到目前为止KB体育官网登录,在测试中它很好地在零度以下运行。他们不需要冷却或加热的电路KB体育官网登录KB体育官网登录?!?/p>

                    因此KB体育官网登录KB体育官网登录,这个事实或许可以改变续航等式:以上述100千瓦时的电池为例KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录,同样重量的GMG电池只能携带60千瓦时KB体育官网登录。但是KB体育官网登录,如果不需要额外的80公斤冷却设备,GMG动力汽车可以运行额外的80公斤电池KB体育官网登录,这将给你带来总共72.8千瓦时的电量KB体育官网登录KB体育官网登录,以及巨大的快速充电率,这几乎可以终结续航焦虑症KB体育官网登录KB体育官网登录。

                    然而,在如此美好的愿景下KB体育官网登录,确实还有些问题需要解决KB体育官网登录。

                    首先KB体育官网登录,是充电基础设施问题。手机可以在不破坏电网的情况下快速充电KB体育官网登录KB体育官网登录,但电动汽车目前还不能KB体育官网登录。特斯拉的增压器已经以高达250千瓦的速度泵送电子KB体育官网登录,这代表在大约15分钟内可以传递60千瓦时的能量KB体育官网登录。如果你想以比这快10倍的速度充电KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录,你需要能够立即提供2.5兆瓦的充电电缆KB体育官网登录。

                    作为参考,一个典型的燃煤发电站的总发电量在600兆瓦左右KB体育官网登录。因此,如果240辆这种超快充电汽车碰巧同时充电,它们会给电网带来相当于整个发电站的瞬间负荷。因此KB体育官网登录,超高速充电的电动汽车肯定很难实现规?;疜B体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录,尤其是随着世界转向可再生能源,而不是煤炭和天然气等能够迅速增长以满足需求高峰的能源

                    其次是GMG电池的关键成分——多孔石墨烯KB体育官网登录,在GMG的制造过程中KB体育官网登录,铝分子在石墨烯内部和周围扩散KB体育官网登录。GMG表示KB体育官网登录,它可以以低成本和可扩展的数量生产出高质量的石墨烯KB体育官网登录,但没有给出如果大规模生产这些电池的具体成本KB体育官网登录KB体育官网登录。由于石墨烯的价格在每克100美元左右KB体育官网登录,即使是“低成本”版本也可能会非常昂贵KB体育官网登录KB体育官网登录。

                    最后当然是时间问题:在测试平台和最终产品之间往往有一些差距KB体育官网登录,汽车公司更是如此KB体育官网登录KB体育官网登录KB体育官网登录。GMG公司表示KB体育官网登录KB体育官网登录,他们将在今年年底前制造出纽扣电池的原型KB体育官网登录KB体育官网登录,用于非常小规模的客户测试,但没有迹象表明这些东西何时会大规模投放市场KB体育官网登录。


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